Объем запасов, отслеживаемый Лондонской биржей металлов (London Metal Exchange), вырос вчера до 1,83 млн. тонн, - максимум с декабря 1994г. С начала года запасы алюминия на LME увеличились почти в два раза, а цены на металл упали на 30%, сообщает . «Цены на базовые металлы остаются под давлением» роста запасов, сообщил Тобиас Мерат (Tobias Merath), глава отдела исследований рынка сырья Credit Suisse Group. «Слабые объемы продаж автомобилей указывают на быстрое замедление спроса на металлы», что особенно негативно для алюминия, никеля и цинка, считает он. Стоимость алюминия снизилась в Лондоне на 0,4% и достигла 1,693 доллара за тонну. Вчера металл потерял в цене 2,8%, и закрылся на уровне 1,686 доллара,  минимум с июля 2005г. В Шанхае февральские фьючерсы на алюминий упали на 2,8%, до 11,730 юаней (1,706 долларов) за тонну. Алюминий продолжает дешеветь последние пять дней и по завершении утренней сессии его цена составила 11,775 юаней. Объемы продаж автомобилей General Motors Corp. рухнули в ноябре на 41%, продажи Ford Motor Co. сократились на 31%. Кроме того, Toyota Motor Corp. и Honda Motor Co. сообщили о падении уровней продаж на 34% и 32% соответственно. По заявлению GM, к концу года средства компании могут истощиться по причине спада спроса, вызванного глобальной рецессией. В 2006г. алюминий стал вторым металлом, наиболее используемым при производстве американских автомобилей, сообщает Aluminum Association. В прошлом году каждый пассажирский или грузовой автомобиль содержал ок. 319 фунтов этого металла, что на 16% выше уровня 2002г. Среди других металлов, торгуемых в Лондоне, медь подешевела на 1%, до 3,520 долларов, цинк также снизился в цене до 1,157 долларов. Никель подорожал на 0,4%, до 9,640 долларов за тонну, олово повысилось на 1,6%, и торговалось по 12,150 долларов за тонну. Источник: Bankir.Ru